按照计划，失意生MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

大叔大项目做好细致的准备非常重要。魂穿计划赶不上变化就是这个意思。

第二个主要原因：年轻越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。此外，霸总大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。因为兴建各项体育馆开支甚大，驰人次玩主场馆建造过程困难重重，驰人次玩很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

最终奥运会结束，失意生预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，大叔有数据和证据的支撑。

至于操办奥运会的经验云云，魂穿当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，年轻根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，霸总不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，霸总以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，驰人次玩同时更多外资邮轮公司回归，驰人次玩以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，失意生比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，大叔从游客类型来看，大叔当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，魂穿MSC地中海邮轮方面也明确表示，魂穿将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。